重庆城区交通压力大重点景区人车流增加

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重庆交巡警发布2020年春节期间全市道路交通运行预测区县城区交通压力大 重点景区人车流增加

磁器口景区的拥堵路段集中在童家桥正街、磁童路、以及沙滨路往磁器口方向,全日拥堵时长在3小时左右,拥堵时间集中在10时至15时。

“本次项目是在学习借鉴国际国内知识产权证券化工作经验的基础上,努力解决本地民营科创型中小企业融资难、融资贵的问题。项目首期入池15家企业均为民营主体,在提供知识产权质押的前提下,借款人底层贷款利率低至5%,较低的融资成本为项目持续发行、持续服务科创型中小企业奠定了重要基础。此外,通过引入高新投集团和高新投担保公司的信用,有效缓释了本项目的信用风险,降低了整体融资成本”,上述负责人表示。

如何让核心区内的平房区、老旧小区更宜居?规划草案提出,要完善平房院落储藏、厨房、卫浴、采光等功能,提高基础设施现代化水平;加强平房区公房产权管理,逐步推动申请式退租,改善居住条件;建立可持续的维护更新机制,鼓励社会力量参与保护更新,让老街坊过上现代生活。

根据规划草案,首都核心区将实施最严格的建筑高度管控,以凸显老城整体空间形态特征、展现舒朗壮美的空间秩序。

“老城不能再拆”是规划草案中的核心要义。规划草案明确,北京老城是中华文明源远流长的伟大见证,是北京建设世界文化名城、全国文化中心最重要的载体与根基。要严格落实“老城不能再拆”,坚持“保”字当头,以更加积极的态度、科学的手段实施老城整体保护,精心保护好这张中华文明的金名片。

构成核心区的北京东、西城共有32个街道,据北京市规划和自然资源委员会相关负责人介绍,32个街道在规划草案30天的公示期内都设立了“微展厅”,邀请居民为自己的家园提建议。

核心区或将被划定为古都风貌保护区、古都风貌协调区和现代风貌控制区3类,相关部门根据分类对建筑风貌与公共空间进行差异化管控与引导。

这份规划草案在正式批复前,将有30天公示期,留给公众建言献策。

据介绍,河野是日本史上首位参加此项空降训练的平民出身防卫大臣。

平安证券投资银行事业部相关负责人介绍,高新投知识产权ABS项目的基础资产为高新投小贷公司对轻资产企业发放的知识产权贷款,该贷款由高新投担保公司提供连带责任担保,贷款人或其关联方以拥有的知识产权(专利、著作权、实用新型等)向高新投小贷公司提供质押。专项计划设立后,由高新投小贷公司将其持有的小贷债权及附属担保权益转让给专项计划,并由高新投集团在专项计划层面对优先级本息提供增信,增信形式为差额支付。

破解科技企业融资难题,助力民营经济更好发展

记者注意到,春节期间,全市和主城区在网车总量均呈现下降的态势。全市日均在网车总量达142万辆,较平日减少25%。其中,主城区日均在网车约80万辆,较平日减少32%;外地车占比为17.9%,较平日上升6.2%。外籍自驾来渝车辆主要为四川、浙江、广东、贵州、云南等地。

今年8月,《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》指出,加快实施创新驱动发展战略,探索知识产权证券化,规范有序建设知识产权和科技成果产权交易中心。同年12月,深圳市委、市政府发布《深圳市建设中国特色社会主义先行示范区的行动方案(2019-2025年)》,方案指出要探索知识产权证券化,开展知识产权证券化试点,探索可复制、可推广的知识产权证券化业务模式,为更多创新型企业提供知识产权融资服务。

其中1月23日(腊月二十九)16时至20时和1月24日上午9时至11时将迎来集中出城高峰,1月29日(正月初五)至30日每日16时至20时将迎来返城高峰。

其中洪崖洞、解放碑、朝天门、长江索道景区,拥堵路段集中在沧白路、民族路、嘉滨路、新华路、五四路、解放东路、长滨路等景区商圈周边道路以及进入渝中区的桥梁(千厮门大桥、东水门大桥),全日拥堵时长在6—8小时左右,拥堵时间集中在13时至23时30分。

春节临近,重庆热门景区又将迎来大量游客。图为磁器口景区。

首都核心区将适度提高公共管理与公共服务用地比重,提高居住品质,改善人居环境。城市公共服务设施用地占规划区域总面积的比重由现状11.1%提高到12.2%。公共空间面积占比由现状34.4%提高到38.9%。

春节期间,主城区跨江桥梁运行相对较好,主要拥堵桥梁方面,千厮门大桥、东水门大桥往渝中方向,全日拥堵时长2—3小时;主要拥堵隧道方面,西部拥堵隧道为双碑隧道、大学城隧道、华岩隧道出城方向和中梁山隧道双向,东部拥堵隧道有南泉隧道、铁山坪隧道、慈母山隧道出城方向。

据报道,当天,河野太郎视察的是驻地位于日本千叶县的日本陆上自卫队第一空挺团。

这意味着,未来,千年古都要依照规划草案,书写一份老城保护与复兴的答卷,这其中既要打造优良的政务环境,也要创建一流的人居环境。

打造一流人居环境,让老街坊过上现代生活

重庆晨报·上游新闻记者 曲鸿瑞

预计开州、垫江、梁平、南川、长寿、铜梁、云阳、綦江、忠县、万州等远郊区县城区易出现时段性拥堵缓行,全日平均车速将低于33公里/小时。

为了实现这样的城市形象,规划草案作出的布局是,加强空间秩序管控与特色风貌塑造,延续古都历史格局,烘托两轴(两轴指中轴线和长安街)统领、四廓定界、平缓开阔、壮美有序的整体空间秩序。同时,还要保护好传统文化基因,通过公共空间和建筑形态精细引导,形成凸显传统风貌基调的眺望景观、城市色彩与第五立面,绘就千年古都菁华、东方人居画卷。

在视察过程中,河野亲自换上迷彩服,一边大声喊出“河野太郎,加油!”,一边从11米高的训练用跳伞塔跳下。

对首都核心区的规模与结构,规划草案提出要“调整优化用地结构,严格控制建设总量”。

在游客出行方面,春节期间,预计全市将接待境内外游客5197万人次,较去年同期4725万人次增长9—12%。

预计璧山金剑山、巴南南温泉、巴南东温泉、九龙坡贝迪颐园温泉、渝北统景温泉接待游客量或将超过12.5万、7.4万、6.8万、3.1万和2.9万人次。同时,主城及近郊乡村旅游也将吸引大量游客,预计北碚缙云山、铜梁黄桷门、江北铁山坪、开州厚坝、巴南云篆山接待游客量或将超过8.3万、7.4万、7.2万、6.8万和6.6万人次,乡村景区周边道路在10时至12时、16时至18时易出现拥堵缓行状况。

据悉,平安证券在ABS业务方面优势明显,自开展ABS业务以来在供应链、应收账款、租赁等细分资产领域占据市场领先地位,继首创传统供应链模式后,持续创新非特定核心企业及供应链生态圈模式,率先推出几乎所有行业的首单供应链ABS产品;在应收账款出表ABS领域持续服务中铁建、中建股份、中交集团等头部央企;在平安租赁系列ABS中,做到租赁资产类型全覆盖,为公司赢得了良好的市场口碑。截至2019年10月,公司累计承销发行企业ABS 143家,规模合计782亿元,累计承销家数和规模排名均为行业首位。

亲自体验伞降训练之后,河野还就运输机和直升机起降等科目进行了视察。

此外,春节期间,大量游客选择到古镇品巴渝文化、到红色旅游景区祭奠和旅游,预计荣昌安陶博物馆、巴南丰盛古镇、潼南杨尚昆故里、黔江濯水古镇、酉阳龚滩古镇、开州刘伯承元帅纪念馆和江津中山古镇接待游客量或将超过15.2万、14.6万、12.2万、10.7万、8.7万、7.6万和4.1万人次,景区周边道路在10—12时和14—16时将迎来人车流高峰。

春节期间,市内各大公墓、陵园接待将超过350万人次,初一至初四为群众祭祀扫墓高峰期。预计九龙坡区华岩寺、龙居山陵园、九龙陵园,南岸区慈云寺、涂山寺、老君洞、江南殡仪馆、南山龙园公墓,沙坪坝区歌乐山烈士陵园、歌乐山园林公墓、双碑松鹤陵园,渝北区天合陵园,梁平区双桂堂,綦江区净音寺等将吸引大量市民祭祀、扫墓。预计华岩寺路、华龙大道、新区大道、凤中路、龙黄公路、壮志路、凌云路等寺庙、公墓周边道路将出现时段性交通拥堵。

需要注意的是,内环快速路的巴南立交往南泉隧道方向、南泉立交往渝黔互通方向、凤中立交往高滩岩立交段、人和立交往东环立交等路段将出现局部拥堵。

平安证券积极响应政策号召,与深圳市高新投集团及高新投小贷公司高效对接沟通,成功以知识产权质押贷款债权为基础资产在深圳证券交易所发行高新投知识产权ABS项目,实现了深圳知识产权证券化“从零到一”的历史性突破,也为国家探索发展知识产权证券化提供了重要实践。

高新投知识产权ABS项目的成功设立是平安证券积极响应政策号召,并在深圳市市场监督管理局(深圳市知识产权局)、深圳市地方金融监督管理局、中国人民银行、深圳证监局、深圳银保监局、深圳证券交易所等相关部门和领导大力支持下的成果。该项目交易模式简洁清晰、风险可控,通过创新知识产权证券化实施路径,形成可复制、可推广的经验,构建起知识产权证券化先行示范的“深圳模式”,为其他地区探索知识产权证券化方向做出了示范。

昨天,记者从市公安局交巡警总队了解到,他们联合市规划自然资源局,根据RFID动态数据、路网运行规律、节日天气情况等因素开展综合分析,对全市在网车、交通运行态势、进出城节点、热门景区和主要商圈等方面开展预测分析,并针对性提出工作建议。

在景区周边,洪崖洞、长江索道、朝天门、动物园、磁器口、烈士墓、南山风景区等主城重点景区热度较高,景区周边道路易出现严重拥堵。预计洪崖洞、磁器口、动物园、长江索道游客量或将超过75万、62万、16万和14万人次。

“老城不能再拆”,坚持“保”字当头

规划的制定者还研究了适合建成区和传统平房区空间特征与功能需求的公共服务设施配置标准和原则,为居民提供有特色、有内涵、有温度的现代化公共服务设施。

预计春节期间,全市道路总体交通运行压力较平日将有所减轻,但受市民集中出游、探亲访友、祭祀扫墓等因素叠加影响,全市交通运行总体呈现“区县城区拥堵加重,主城普遍明显好转”的特点。

受在网车总量减少、外出旅游、回乡探亲等因素影响,主城区总体交通运行态势较平日明显好转。预计主城区全日平均车速超过42公里/小时,交通运行整体处于畅通状态,市民集中出行时段主要为9时30分至11时30分和19时至21时。

留住京味也是老城保护的题中之意,规划草案提出要加强非物质文化遗产传承,留住更多具有历史价值的老字号、老物件、老手艺,生动讲述老北京故事。

规划草案提出,要围绕社区、街区、街道三级公共服务生活圈,补充完善基层公共服务设施,满足居民、特别是“一老一小”就近使用需求。这个过程中,要加强管理机制创新,提高公益类设施土地使用的灵活性,结合居民实际需求和服务短板调整功能,满足人民群众的多元需要。

其中,外地来渝游客约1800万人次,主要来自广东、四川、浙江、贵州、福建等地。

规划草案还提出要推动文化探访路线建设,分区域形成主题鲜明的10条精品探访线路,营造特色景观视廊,保护景山万春亭、北海白塔、天坛祈年殿等地标建筑之间的36条景观视廊。

响应政策号召,构建起知识产权证券化先行示范的“深圳模式”

在京津冀协同发展专家咨询委员会专家李晓江看来,规划草案最突出的亮点,除了着笔政务功能、历史文化保护外,还特别强调民生的改善。他注意到,规划草案提出要着力改善市政基础、交通、养老、辅幼、文化、体育等设施。

本报北京12月30日电

南滨路、一棵树观景台的拥堵路段集中在南滨路(弹子石段双向、景区段双向、长江大桥往东水门方向)、烟雨路往南滨路方向、涂山路(东水门大桥往龙黄公路方向)、海棠溪新街双向、龙黄公路双向,全日拥堵时长在3—6小时左右。南滨路拥堵时间为10时至11时、14时至16时、19时至22时,龙黄公路拥堵时间为13时30分至22时30分。

春节是中华民族最隆重的传统节日,也是旅游探亲集中出行的高峰期。今年春节期间,全市古镇游、祈福游、家庭游、探亲游相互叠加,网红景区、主要商圈、祭扫场所等重点区域人车流将大幅增加。

规划专家介绍说,“北京城”的独特不仅在于其个别建筑物的丰富历史意义和艺术表现,更在于其具有计划性的城市整体,宏伟而庄严的布局,所以规划草案还特别明确要保护格局,强化老城独特壮美的空间秩序,依托城址遗存、棋盘路网、历史水系、九坛八庙的保护,运用多种手段让历史文化融入城市景观。

未来,首都核心区将严格控制建设总量,形成适宜的建设密度。科学利用地下空间,加强地上地下空间统筹利用。

规划草案用16个字描述了首都核心区的气质:平缓开阔,壮美有序,古今交融,庄重大气。

一个城市的历史遗迹、文化古迹、人文底蕴,是城市生命的一部分。规划草案提出,老城保护要最大限度留住历史印记,未来要加大历史文化资源普查,建立健全遗产登录的常态化机制。同时,分批划定历史文化街区和特色地区,分批公布历史建筑、传统胡同、历史街巷及历史名园保护名录。

十六个字描绘首都核心区气质